- 投稿日：2025/11/26
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要約
マイカー通勤手当の非課税見直しで、駐車場代非課税などが検討されている。長距離・短距離それぞれの立場から、手取りだけでなく時間や家族との生活も含め通勤と暮らし方を見直そうという内容。
11月25日の日経新聞電子版で、こんな記事がありました。
ニュースだけ読むと、
「なんとなく良さそうだけど、自分にはどう関係あるの？」
「通勤手当って、そもそもどこまでが非課税なの？」
と感じた方も多いのではないでしょうか。
しかも、2025年にはすでにマイカー通勤の非課税限度額の引き上げや、
**2026年4月からの“駐車場等利用手当”の新設（上限5,000円）**などが
人事院勧告・国税庁の情報として出てきています。
今回の報道は、こうした流れを踏まえて、
「税制として、マイカー通勤の扱いをもう一歩見直していこう」
という方向性が見えてきた、と捉えることができます。
この記事では、
長距離通勤者
短距離通勤者
それぞれの立場から、
今回の動きがどんな意味を持つのかを一緒に整理してみます。
通勤手当の「非課税」とは？ざっくり整理
会社から支給される通勤手当は、**一定額までは所得税がかからない（非課税）**というルールがあります。
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