運送業界の現状と給料事情

はじめに

この業界は稼げる業界ではありません。運送会社の原資はお客様の運賃で全てを賄っています。私も経験がありますが、営業で運賃の値上げをお願いすると「うちも厳しい」「他の運送会社に変えるよ」などよく言われました。値上げは切る覚悟で行けとよく上司に言われました。稼ぎたい方には向いていませんが、そこそこの大手だと安定はしています。今回は、私が働いていた運送会社の給料事情を書きます。

各仕事の給料

運送会社には色々な形態があります。チャーター専門の会社や各事業所、営業所に荷物を中継し目的地まで運ぶ会社。私は、各支店、営業所に荷物を運ぶ会社で働いていましたのでそこでの給料事情を書きます。

事務員；約18万〜約25万　事務員は基本的に残業をしなければ、稼げません。というより残業が必ずあります。そのため、一部残業稼ぎをする人もいます。

ドライバー：約18万〜30万　ドライバーは集配エリアで給料が変わります。都心部であれば稼げるかもしれませんが、それ以外の街中のエリアだと稼げません。逆に工業エリアだと物量もあるため稼げます。

路線ドライバー：約30万〜50万　一番稼げる職種です。ただ、一番キツい職種です。夜間の仕事で大型車を運転し各担当支店・営業所に行き荷物の積み下ろしをします。距離と物量によって給料が変わりますが、最低給料が約30万くらいです。

現場作業員：約19万〜30万　昼勤務と夜勤務があり夜の方が時間単価が高いため、夜の方が稼げます。ただし、夜の間に大体100tくらい荷物が到着するため大変です。

休みや残業時間は？

休みはドライバー以外は休みが大体取れます。月末に各職種の代表がシフトをまとめ労務担当者に渡し休みが決まります。

ドライバーだけが休みが少ない理由は、ドライバー不足だからです。工夫して土曜日、日曜日人を絞り生産性を上げていますが、それでも人が足りません。各運送会社で提携をし効率化に努めているのが現状です。

残業は各職種全部にあります。事務員は残業しなければ給料がかなり少ないです。私が一時期本社勤務をした時、大型連休があった月は10万を切りかけました。路線ドライバーに関しては、早く来て準備し定時の時間になったらタイムカードを打ち残業時間のオーバーを防いでいます。残業をオーバーすると本社より指導が入ります。指導が入らないため、路線ドライバーが自主的にやっていました。

最後に

今後運送会社は人手不足げ顕著になり各運送会社と提携もしくは経営統合していくかもしれません。ITもまだまだ発展途上ですが、大手はどんどんIT化して行っています。運送会社では稼げません。ただ、安定はしますし、人手不足のため就職もしやすいです。おすすめしませんが、安定を考えている方は、大手運送会社がいいです。また、半年に１回少額ですが給料が、昇給もします。

※私の場合は、運送会社大手の子会社での話なので運送会社全体が上記の形態というわけではありません。