• 投稿日:2025/12/21
仕組み化できなかった理由 ― ディーラーフロント時代に気づいた「属人化の怖さ」―

仕組み化できなかった理由 ― ディーラーフロント時代に気づいた「属人化の怖さ」―

会員ID:ZsSIONkg

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要約
忙しさの中で仕事を回していたつもりが、実は自分一人に依存する構造を作っていた。 人手不足、経験差、そして「全部分かっていないといけない」という思い込み。 仕組み化できなかった理由を、今だから冷静に振り返る。

仕組み化できなかった理由

ディーラーフロント時代に見えていなかったこと

今振り返ると、
あの現場が仕組み化できなかった理由は、
一つではありませんでした。

人手不足という前提

まず大きかったのは、人手不足です。

フロントの仕事は、
ただ受付をするだけでは回りません。

お客さんからの質問、
整備工場や取引先からの問い合わせに答えるには、
ある程度「車を触った経験」が必要でした。

整備の流れが分からなければ、
説明も判断もできない。

だから結局、
整備経験のある自分に仕事が集中していきました。

フロントの属人化を加速させた環境

当時の拠点は、
自分、女性のサービスフロント、課長の三人体制。

女性フロントの方は、
フロントの社内資格は持っていましたが、
整備経験はありませんでした。

その結果、
・専門的な質問には答えられない
・お客さんも相談しづらい
・先入観で「分かる人」に流れてくる

そんな流れが自然にできてしまっていました。

悪意があったわけではなく、
ただ環境がそうさせていたのだと思います。

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この記事のレビュー(1
  • 会員ID:ZgXUZx2X
    会員ID:ZgXUZx2X
    2025/12/21

    納得できる、参考になる記事でした。属人化した方がよい所以外は、仕組みで属人化させない方法を取り、疲弊を極小にしたいですね!ありがとうございました😊

    会員ID:ZsSIONkg

    投稿者

    2025/12/22

    レビューありがとうございます、励みになります😊 やはり、疲弊してしまうと仕事のクオリティーも下がるし、何より自分自身の判断能力も下がり、正しい判断が出来ない事が一番問題だと思いますので、なるべく疲弊する事を減らして元気に働きたいですよね👍 こちらこそ、ありがとうございました。

    会員ID:ZsSIONkg

    投稿者