飛行機に持ち込めるモバイルバッテリーの基準とそもそも必要なのか？について解説します

こんにちは、充電器が大好きなにゃ〜んです😊

最近、モバイルバッテリーの発火事故がニュースになり、飛行機内での発煙・発火事例も報告されています。
それに伴い、持ち込みルールへの関心も高まっています。

・飛行機に持ち込める容量の基準
・Whとは何か
・そもそもモバイルバッテリーは必要なのか

この3点を解説します。

飛行機に持ち込める基準

一般的な航空会社の基準では以下の通りです。

100Wh以下 → 機内持ち込み可

100Wh超〜160Wh以下 → 航空会社の事前許可が必要（通常2個まで）

160Wh超 → 原則持ち込み不可

※最終的な判断は各航空会社の規定を必ず確認してください。

そもそもWhとは？

Wh（ワットアワー）は「電力量」を示す単位です。

計算式は以下の通りです。

Wh ＝ （mAh ÷ 1000）× 電圧（V）

多くのモバイルバッテリーは電圧が約3.7Vのため、

160Wh ÷ 3.7V ≒ 43,000mAh

つまり、約43,000mAhが160Whの目安になります（※あくまで概算）。

※40000ｍAhを超えるモバイルバッテリーは画像のような非常用電源クラスの大きさになります

スマホ用に一般的に販売されている

5,000mAh

10,000mAh

20,000mAh

これらは100Whを大きく下回りますので

現在のルールでは心配しなくて大丈夫です👌

持ち歩く必要はあるのかを解説します

※ここからはにゃ〜ん流の極論です

「持っていって大丈夫かな？」と不安になるなら、

持たないという選択肢もあります。

近年のiPhoneはバッテリー性能が向上しており、
通常使用であれば1日持つケースも多いです（※使用状況によります）。

さらに、

空港の充電スポット

出発ゲート付近の電源

カフェやコワーキングスペースの電源

こうした代替手段も増えています。

私自身、出張や旅行で飛行機をよく利用しますが、
念のためモバイルバッテリーは持参はするもの、出発前に80％まで充電してしまうため、実際に使わないことも多いです。

効率オタク的な考え方

判断基準は3つ。

・本当に途中で電源が切れるリスクがあるか

・現地で充電できる代替手段はあるか

・そのリスクと持ち歩きの安全性を天秤にかける

「念のため」だけで持つのではなく、
必要性をロジックで考える。

これが効率的な持ち物管理です。

まとめ

160Wh超は原則持ち込み不可

100Wh超は航空会社の許可が必要

iPhoneに必要な容量は問題になりにくい

WhはmAhと電圧で計算できる

そして、そもそも持たない選択肢もあります

「本当に必要なのか」を一度立ち止まって考えること。

それが、安全と効率の両立につながります😊

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